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?    一般來說，運(yùn)輸蔬菜都是依賴于低溫保鮮的辦法，所以在運(yùn)輸途中我們盡量減少開關(guān)門的次數(shù)，避免冷量的損耗。而進(jìn)行遠(yuǎn)程蔬菜配送時(shí)，我們還要注意溫度、堆碼方法、包裝、氣調(diào)等方面的問題。我們總結(jié)了如下幾種保鮮方法。

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    裝車人員在裝貨前，必須先將貨品和車廂給預(yù)冷到蔬菜配送適宜的溫度，然后再進(jìn)行貨物裝車，而在卸貨時(shí)要關(guān)閉制冷機(jī)組。蔬菜配送公司的司機(jī)在運(yùn)送途中會(huì)盡量減少開關(guān)門的次數(shù)，避免冷量的損耗，蔬菜配送公司的工作人員在冷藏車裝載貨物時(shí)，保證其堆積的高度不超過限載線，而且每個(gè)貨物都留有一定的空隙。

    蔬菜保鮮在很大程度上能夠說是保持水分。蔬菜在采收之后的運(yùn)送期間產(chǎn)生失水現(xiàn)象是不可避免的，因?yàn)樯暮粑x也要耗費(fèi)部分水分，由于種種原因形成的水分蒸發(fā)，控制運(yùn)送中生果失水的主要辦法是：配送的過程中避免有空氣在貨物周圍流動(dòng)。

    空氣在貨物周圍的活動(dòng)是影響失水速度的一個(gè)重要因素，空氣在蔬果的表面活動(dòng)得越快，那么蔬果的失水速度就會(huì)越快，然而這一點(diǎn)與加強(qiáng)空氣運(yùn)動(dòng)避免聚熱的要求又相矛盾，這種情況下就需要些折中的安排，那么怎么折中安排就需要根據(jù)每個(gè)產(chǎn)品容易萎蔫的程度來定。包裝封裝的密集度決定包裝下降失水速率的程度。